ลำดับเหตุการณ์หลุมยุบ
•วันที่ 24 กันยายน 2568 เวลาประมาณ 07.13 น. เกิดถนนทรุดตัวเป็นหลุมขนาดใหญ่บริเวณถนนสามเสน หน้าโรงพยาบาลวชิรพยาบาล เขตดุสิต กทม. หลุมกว้างประมาณ 30 เมตร ยาว 30 เมตร และลึกประมาณ 50 เมตร
•เวลา 07.45 น. หลุมยุบตัวเพิ่มขนาดจนทำให้เสาไฟฟ้าและรถยนต์บางส่วนตกลงไปในหลุม
•เวลา 07.50 น. เจ้าหน้าที่ประกาศให้อพยพผู้พักอาศัยแฟลตตำรวจและพื้นที่ใกล้เคียงออกจากอาคารแล้ว
•เวลา 08.00 น. สำนักป้องกันและบรรเทาสาธารณภัย กทม. รายงานสาเหตุถนนทรุดตัวเกิดจากท่อประปาแตก ไหลเข้าสถานีรถไฟฟ้าก่อสร้าง
•ต่อมา ผู้ว่าฯ กทม. ลงพื้นที่ตรวจสอบ พร้อมประกาศมาตรการแก้ไข 7 ข้อ เช่น การตัดน้ำประปาและไฟฟ้า การติดตั้งกำแพงกั้นน้ำ การประเมินความปลอดภัยของอาคารรอบพื้นที่ และติดตั้งกล้อง CCTV ตรวจสอบการเคลื่อนตัวของดิน
•เจ้าหน้าที่ทำงานเทคอนกรีตและถมทรายในหลุม เพื่อป้องกันการขยายตัวของหลุมและคืนผิวถนน ใช้เวลาประมาณ 4 วัน
•ต้องเร่งเสริมฐานรากของสถานีตำรวจสามเสนและตรวจสอบโครงสร้างรอบหลุมเพื่อป้องกันอาคารทรุดถล่ม
สาเหตุหลุมยุบ
•ท่อประปาแตกใต้ถนน ทำให้น้ำรั่วซึมและชะล้างดินถมใต้ถนนเกิดโพรงใต้ดิน
•ฝนตกหนักต่อเนื่องช่วยเร่งกระบวนการกัดเซาะและยุบตัวของชั้นดิน
•ผลกระทบจากการก่อสร้างรถไฟฟ้าใต้ดินและโครงสร้างอุโมงค์ในบริเวณใกล้เคียง ทำให้เกิดความไม่มั่นคงของชั้นดินและการเคลื่อนตัวของดินใต้ถนน
•ชั้นดินเหนียวบางพื้นที่มีลักษณะไม่มั่นคงและใช้ดินถมที่เป็นฐานถนน จึงทำให้เกิดการทรุดตัวเป็นบล็อกตามแนวถนน ไม่ใช่หลุมยุบตามธรรมชาติแบบวงกลม
•มีการขุดดินลึกบริเวณโครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วงและท่อน้ำใต้ถนน ซึ่งกระตุ้นให้หลุมขยายตัวเพิ่มขึ้น
ผลกระทบ
•ถนนสามเสนบริเวณหลุมยุบต้องปิดการจราจร ส่งผลกระทบจราจรหนาแน่นและการเดินทางในพื้นที่
•มีรถยนต์และเสาไฟฟ้าตกลงไปในหลุมยุบ เสี่ยงต่อความปลอดภัยของประชาชนและโครงสร้างสาธารณูปโภครับผลกระทบร่างกายหรือทรัพย์สิน
•อาคารใกล้เคียง เช่น สถานีตำรวจสามเสน และแฟลตตำรวจ มีความเสี่ยงโครงสร้างเสียหายหรือถล่ม
•ต้องอพยพประชาชนออกจากพื้นที่ใกล้เคียงเพื่อความปลอดภัย
วิธีแก้ไข
•ตัดน้ำประปาและจัดระบบจ่ายน้ำสำรองให้ประชาชนในพื้นที่
•ตัดกระแสไฟฟ้าและสายไฟโดยรอบเพื่อความปลอดภัย
•ปิดรอยรั่วของอุโมงค์และบริเวณก่อสร้างรถไฟฟ้าไม่ให้ดินไหลเข้าสถานี
•ประเมินความปลอดภัยของอาคารรอบข้างและเสริมฐานรากให้มั่นคงโดยเฉพาะสถานีตำรวจสามเสน
•ติดตั้งระบบมอนิเตอร์และกล้อง CCTV เพื่อตรวจสอบการเคลื่อนตัวของดินอย่างต่อเนื่อง
•จัดการจราจรโดยประสานงานกับตำรวจและหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง
•ใช้เทคอนกรีตและถมทรายลงในโพรงใต้ดินเพื่ออุดโพรงและคืนผิวถนน ใช้เวลากว่า 4 วันในการแก้ไขอย่างเต็มที่
•แนะนำให้ประชาชนระมัดระวังเสียงหรือสัญญาณที่บ่งชี้การทรุดตัวของถนนและอพยพออกจากบริเวณทันทีเมื่อพบเหตุการณ์เสี่ยง
สรุปโดยรวม เหตุหลุมยุบในกทม. ครั้งนี้เกิดจากปัจจัยร่วม ท่อประปาแตก, ฝนตกหนัก, และโครงการรถไฟฟ้าใต้ดินที่ก่อผลกระทบต่อชั้นดิน ทำให้เกิดโพรงใต้ดินขนาดใหญ่และถนนทรุดตัว ทาง กทม. ได้เร่งดำเนินมาตรการแก้ไขทั้งการอุดโพรง การเสริมฐานราก และมาตรการความปลอดภัยเพื่อป้องกันเหตุซ้ำอีกในอนาคต